武汉疫情航空公司/武汉本土航空

疫情期间飞机票退票收费吗

〖A〗、综上所述，疫情期间飞机票退票是否收费，主要取决于退票时间是否处于民航局发布的免费退改政策覆盖范围内。如果处于政策覆盖范围内，则退票是免费的；如果不在政策覆盖范围内，则可能需要支付手续费。

〖B〗、疫情期间飞机票退票是否收费，主要取决于退票时间及相关政策：特定时间段内免费退票：新冠肺炎疫情发生后，民航局发布了多次机票免费退改政策，覆盖特定人群，如涉及武汉航班机票的旅客、1月28日前已购买机票的旅客以及延期返校学生等。在这些政策覆盖的时间段内，符合要求的旅客可以享受免费退票服务。

〖C〗、一般情况下退票政策 在正常情况下，购买的车票、机票等，如果需要退票，通常会根据相应的规定收取一定的手续费。手续费的多少往往与购票渠道、购票时间、退票时间以及航空公司或铁路部门的退票政策有关。

〖D〗、法律分析：是的。关于疫情期间的话是可以免费退机票的，但是疫情期间是受到了疫情影响。如果说并不是这个航空公司受到了影响，而是因为旅客自己疫情受到了影响，如果想免费退机票的话是不可能的，只能退一部分一般来讲的话，旅客要退机票，只能退一部分的钱回来，有一部分的钱的话就是航空公司扣除了。

〖E〗、法律分析：国家规定疫情期间飞机票全额退款。不得收取手续费。法律依据：《中华人民共和国民用航空法》第三条 国务院民用航空主管部门对全国民用航空活动实施统一监督管理；根据法律和国务院的决定，在本部门的权限内，发布有关民用航空活动的规定、决定。

武汉疫情各国签证及入境最新规定

加拿大宣布不会限制中国人（或去过中国的外国人）入境；全国加拿大签证申请中心将继续保持闭馆，并计划于 2020年2月10日重新开放。其中武汉加拿大签证申请中心将持续闭馆，并计划于2020年2月14日重新开放；加拿大航空自1月30日至2月29日，暂停往来中国北京和上海的航班。

日，韩国防疫部门宣布，由于中国国内新冠肺炎疫情好转、湖北已无新增确诊病例通报等情况，韩国将从10日起解除对从湖北入境者的限制及签证相关程序。此前，韩国对护照签发地为湖北的人员限制入境，韩国驻武汉总领事馆2月4日后签发的签证暂时失效。

- 圭亚那：落地签证，可停留30天，需提供邀请函和邀请人信息。疫情期间，需提供7天以内的新冠阴性检测证明。 持有发达国签证的免签国家：- 秘鲁：持有美国、加拿大、申根、英国、澳大利亚签证的游客，可免签入境180天。疫情期间，需提供72小时以内的新冠阴性检测证明。

瑞典：签证申请中心开放，暂时禁止非必要旅行。1 荷兰：学生签证正常审理，可入境。入境后需自我隔离10天。1 瑞士：北京、上海、广州可递交签证，仅适用于停留90天以上的签证。以上信息展示了各国在疫情期间的最新签证与入境政策。请注意，政策随时可能变化，建议及时关注相关信息。

先前澳洲政府认可的中国疫苗不包含武汉生物的疫苗，请大家务必要查看自己所接种的疫苗证明。接种分两种情况：完全接种“TGA澳洲政府”认可的疫苗，入境澳大利亚且免隔离。

自2020年6月22日起，北京、上海、广州、成都、沈阳和武汉法国签证受理中心将于每周一和周三对外开放，周周四和周五仍保持关闭。

特价机票遇重大事件能退票吗

〖A〗、特价机票在遭遇重大事件时，一般是可以办理退票的，但具体退票政策会根据航空公司和购票平台的规定以及重大事件的性质而有所不同，且很可能需要支付一定的退票手续费。

〖B〗、可以等到航班起飞后再办理退票，因为航班可能延误或取消，一旦发生这些情况，通常可以办理全额退款。提供特定情况的证明：近亲属突发急性病住院治疗或死亡：提供相应医疗证明或死亡证明。近亲属因意外伤害导致伤残或死亡：提供伤残证明或死亡证明。

〖C〗、你可以等到航班起飞后再办理退票，因为航班可能延误或者取消的，万一发生以上情况就可以办理全额退款了。

〖D〗、特价机票能退，并会收取一定手续费。但是原则上3折以下机票不改签、不退票，5折－8折按规定收取相应手续费，具体的退票规则需要根据不同的航空公司和机票退票规则操作。

〖E〗、特价机票原则上是不给退机票的，如果是不可抗力的客观原因是可以退的，同时也不收取退票费。原因：因航班取消、提前、延误、航程改变或承运人不能提供原定座位时，旅客要求退票，始发站退还全部票款，经停地退还未使用航段全部票款，均不收取退票费。

〖F〗、特价机票通常不退款，但如果是因为不可抗力的客观原因，如航班取消、提前、延误或航程改变，旅客可以退票，且不收取退票费。退票通常需要在出票地、航班始发地或旅行终止地的承运人或其代理售票处办理。

最新消息今天怎么这么多飞机,最新消息今天怎么这么多飞机在飞

〖A〗、C919大型客机作为中国首款按照最新国际适航标准研制的商用干线飞机，正在进行密集的验证飞行。这些飞行包括多个城市之间的航线，如上海、北京、西安、昆明、广州、成都和深圳等，因此可能增加了天空中飞机的数量。武汉国际航班的逐步恢复：随着疫情政策的调整，武汉等国际航班的数量也在逐步恢复。

〖B〗、今天晚上飞机那么多的原因主要有以下几点：云层较薄：云层的厚度对观察飞机有很大影响。当云层变得相对薄时，飞机的轮廓和飞行轨迹就会变得清晰可见。因此，在云层较薄的夜晚，我们更容易观察到飞机的活动。

〖C〗、空中演习：今天可能是在进行某种规模的空中演习，这通常会涉及大量飞机低空飞行。这种演习可能是为了测试飞行员的技能，或者是为了展示国家空军的实力。 训练活动：今天可能是某空军部队进行训练的日子。这些训练可能包括低空飞行、战斗机编队、跳伞等，以提高飞行员的技能和部队的协同作战能力。

〖D〗、最近，很多人注意到天空中飞行的飞机数量似乎比以前多了许多。确实，近期频繁出现的空中活动引起了公众的关注。实际上，这与即将到来的国庆阅兵密切相关。为了确保阅兵仪式顺利进行，空军十师正在大校场机场进行紧张的训练。通常情况下，飞机的飞行活动会遵循特定的规律。

东航为什么亏损

〖A〗、东航亏损的主要原因包括：疫情影响、油价波动、市场竞争以及经营策略调整。疫情影响 新冠疫情对航空业造成巨大冲击，东航的国际航班受到严重影响，旅客需求大幅下降，导致航班上座率明显降低，公司面临巨大的现金流压力。 防疫措施的实施增加了公司运营的额外成本支出。

〖B〗、东航亏损原因分析 油价暴跌：油价从高位直线回落，触发了套保合约中的亏损条件。合约设计问题：套保策略中的期权组合设计存在问题，导致油价下跌时亏损无限。场外交易风险：东航通过场外市场进行大规模的结构性期权交易，场外交易的非标准化和流动性差加剧了亏损风险。

〖C〗、但是油价在高位时，买入看涨期权付出的期权费远高于卖出看跌期权付出的期权费，对冲就需要卖出更多的看跌期权，三个期权组合最终形成了油价上涨盈利封顶、下跌却风险无限的盈亏走势。

〖D〗、东航遇难事件让整个航空业不仅经济损失，而且导致股票的下降。航空遇难的关注度比较高，这次东航坠机以后，东航整个航空的退票率非常的高，所有关于波音737的飞机全部停飞，飞机一旦停飞之后，每天需要额外的维修费用，而且还不能盈利，长期下来一定会造成东航公司的亏损。

取消中国航班原因

〖A〗、中国航班取消的主要原因包括恶劣天气、航空管制、机械故障、疫情因素以及航空公司运营调整等。 恶劣天气 强降雨、大雾、台风、冰雪等极端天气可能影响飞行安全，导致航班延误或取消。例如，夏季台风频繁的东南沿海地区，冬季北方城市的降雪天气，都可能成为航班取消的常见原因。

〖B〗、中国航班取消的原因主要有以下几点：疫情因素：在2022年疫情期间，国内很多地方机场航班大量取消。一方面，为避免疫情扩散，针对疫情严重地区，航班会暂时停止运行；另一方面，疫情使得很多人减少出行，乘客数量降低，机场便针对性地减少航班。国际形势因素：当前国际局势错综复杂，也会导致部分国际航班取消。

〖C〗、旅行计划中断：航班停飞可能导致已预订机票的旅客被迫改签或取消行程，尤其是商务、留学或探亲人群。 替代方案有限：若直飞航班暂停，旅客需通过第三国中转，增加时间和经济成本。 旅游行业受损：中印两国旅游相关产业（如酒店、旅行社）可能因客流量减少而受到短期冲击。